坑坑洼洼的“馬路拉鏈”讓出行腳下多了一些危險，東拉西扯的“空中蜘蛛網(wǎng)”看上去總是那么礙眼……未來(lái)，徐州城將告別這種情況。昨天上午，市城管局在新城區徐州報業(yè)傳媒大廈舉行新聞發(fā)布會(huì )，通報了徐州市新淮海西路綜合管廊建設情況，目前首條地下管廊試驗段100米已經(jīng)完成。

市城管局行政執法支隊政委、局重點(diǎn)辦主任何衛東介紹，城市地下綜合管廊是國家提升城市品質(zhì)，完善城市功能的重要舉措，是解決“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”的有力抓手。徐州新淮海西路綜合管廊項目經(jīng)市發(fā)改委批復，已納入全國城市綜合管廊公里數之內。新淮海西路綜合管廊位于泉山區西部新城。管廊西起徐蕭公路，東至三環(huán)西路，長(cháng)約3700米，與十條規劃道路相交，總投資2.78億元。管廊容納電力、通信、給水、燃氣、熱力等五類(lèi)管線(xiàn)，同時(shí)預留再生水等管線(xiàn)的空間。在徐蕭公路至縱一路范圍內，綜合管廊采用綜合艙和燃氣艙的雙艙形式；在縱一路至三環(huán)西路范圍內，綜合管廊采用綜合艙、熱力艙和燃氣艙的三艙形式。綜合管廊設置在道路北側非機動(dòng)車(chē)道和人行步道范圍；綜合艙、熱力艙及燃氣艙的通風(fēng)口均在人行步道綠化帶范圍，交錯設置。綜合管廊為鋼筋混凝土結構，結構具備相當的抗震設防能力，同時(shí)具備一定的安全防范以及危險預警功能，可有效的保證城市地下管線(xiàn)的安全運營(yíng)。

                                                                新淮海西路地下綜合管廊施工現場(chǎng)。

各行業(yè)需求的管線(xiàn)井然有序分布。

記者在施工現場(chǎng)看到，地下綜合管廊可以把多個(gè)行業(yè)以往需要在道路上開(kāi)挖的地下管網(wǎng)整合到一起，成為一整套系統，已經(jīng)完工的試驗段管廊內井然有序。何衛東介紹，建設地下綜合管廊，能夠消除“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”問(wèn)題，能夠有效緩解市民出行的交通困擾；極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修；地下綜合管廊能發(fā)揮保障民生、保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀(guān)、促進(jìn)城市集約高效和轉型發(fā)展，節省土地資源的作用；建設地下管廊還有利于提高城市綜合承載能力和城鎮化發(fā)展質(zhì)量，增加公共產(chǎn)品有效投資。

作為徐州市第一條地下綜合管廊，新淮海西路綜合管廊自去年12月底開(kāi)工以來(lái)，已累計開(kāi)挖基坑長(cháng)度約900米，完成出土量達17萬(wàn)方以上，完成碎石樁9990根，完成工程量約92%。現完成主體結構850米，基本建成管廊試驗段。計劃2018年10月完成主體結構，2018年底完成機電安裝等工程。此外，按照管廊建設規劃和城建重點(diǎn)工程計劃，徐州市將結合道路改造和新建園區在城東大道、杏山子大道、黃河路、泉潤大道、五山公園和開(kāi)發(fā)區建設綜合管廊，現正按節點(diǎn)計劃有序推進(jìn)。（來(lái)源：彭城晚報）