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一體化智能井蓋解決方案供應商 為城市安全賦能

馬鞍山首個(gè)地下綜合管廊工程建設有序推進(jìn)

時(shí)間:2018-04-24 來(lái)源:原創(chuàng ) 瀏覽量:5860

 

據皖江在線(xiàn)消息,水管破裂了,通信線(xiàn)路出故障了……接到通知后,維修人員立即出發(fā),進(jìn)入寬敞、明亮的地下管廊進(jìn)行維修,短時(shí)間內便可修復正常。這樣的場(chǎng)景,不久將在馬鞍山成為現實(shí)。

4月19日,記者在馬鞍山首個(gè)地下綜合管廊工程項目——博望區綜合管廊工程建設工地了解到,該管廊工程計劃2019年底建成完工,道路建設及地下綜合管廊線(xiàn)路共8條,管廊長(cháng)度合計13.84公里,道路總長(cháng)度20多公里;管廊內敷設了電力、通訊、給水等專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)。隨著(zhù)地下綜合管廊項目的有序推進(jìn),項目建成后,將進(jìn)一步提升城市品質(zhì),方便市民生活。

博望大道地下綜合管廊預計今年6月全線(xiàn)貫通

4月19日,在博望區博望大道地下綜合管廊施工現場(chǎng),但見(jiàn)處處機械轟鳴,挖掘機、推土機、鏟車(chē)等機械在工人操作下忙碌不停。兩臺混凝土高壓泵車(chē)伸出長(cháng)長(cháng)的車(chē)臂,將混凝土源源不斷地輸送到工地上,十幾名工人隨后展開(kāi)鋪平、夯實(shí)作業(yè)。

“趁著(zhù)天氣晴好,我們正在加快推進(jìn)工程建設。”十七冶博望綜合管廊工程項目部總工程師吳建國告訴記者,由十七冶承建的博望大道地下綜合管廊及市政化道路改造工程項目西起博望區秦嶺大道,東至博望區蓮花變電站,全長(cháng)4.7公里,主要為綜合管廊、管溝及其配套設施建設。

吳建國介紹說(shuō),博望區地下綜合管廊及新314省道(博望大道)市政化改造工程,其建設規模包括道路建設、新314省道市政化改造工程及地下綜合管廊工程,管廊長(cháng)度超過(guò)10公里。目前開(kāi)工建設的有博望大道4.8公里道路建設及地下綜合管廊,海河路2.16公里道路建設及地下綜合管廊等。

該項目總投資19.92億元人民幣,計劃2019年底建成使用。該工程項目建設從2017年3月份開(kāi)工以來(lái),首先開(kāi)建的是海河路東、西段綜合管廊,隨后是武當山大道、博望大道綜合管廊。截至目前,博望海河路東、西段,武當山大道綜合管廊主體結構已全部完成,已進(jìn)入道路施工階段;博望大道已完成約70%的管廊主體結構建設,預計6月管廊將全線(xiàn)貫通,年底將具備通車(chē)條件。

優(yōu)化施工工藝無(wú)人機航拍成新亮點(diǎn)

由于博望區綜合管廊工程的綜合管廊隨道路一同建設,為此,十七冶項目部在管廊施工時(shí),采用明挖現澆的施工工藝(基坑開(kāi)挖、支護后,鋼筋混凝土現澆結構管廊施工)。

在防水方面,十七冶選用國內較為領(lǐng)先的“預鋪反粘”技術(shù)的防水卷材,卷材鋪設后,與混凝土結構面粘成一體,有效提升了管廊的防水能力。

為便于各方進(jìn)行現場(chǎng)和人員管理,十七冶項目部在博望綜合管廊工程施工現場(chǎng),采用GPS定位考勤系統,將施工現場(chǎng)設置為考勤區域,佩戴考勤記錄器的人員進(jìn)入現場(chǎng)即開(kāi)始考勤記錄,有效解決了勞務(wù)人員實(shí)名制考勤的問(wèn)題。

該項目部還結合無(wú)人機技術(shù),創(chuàng )新做法,定期對施工現場(chǎng)進(jìn)行全程航拍,記錄施工過(guò)程,利于參建各方實(shí)時(shí)掌握過(guò)程進(jìn)度情況。

高標準建設馬鞍山首個(gè)地下綜合管廊工程

城市地下綜合管廊,是建設在城市地下,用于集中設置水、電、通訊等市政管線(xiàn)的公共隧道。以往埋藏在地下的管線(xiàn)壞了,就要對城市道路“開(kāi)膛破肚”進(jìn)行維修,久而久之,就形成了所謂的“拉鏈馬路”。地下綜合管廊工程,因便于各種管線(xiàn)的敷設、增減、維修和日常管理,是解決“拉鏈馬路”及架空線(xiàn)網(wǎng)密集的治本良方。

博望綜合管廊工程建成后,原有埋設在道路下方的各類(lèi)管線(xiàn)將全部入廊,管線(xiàn)維護、維修將直接在管廊內進(jìn)行,解決了反復開(kāi)挖路面,架空線(xiàn)網(wǎng)密集等問(wèn)題,還可以進(jìn)一步保障城市安全,美化城市景觀(guān)。

博望綜合管廊工程項目是該區重點(diǎn)“民生工程”,必須保證高質(zhì)量建設。為確保工程質(zhì)量,前期,十七冶項目部針對該管廊工程的特點(diǎn),編制了《十七冶博望管廊工程施工標準化手冊》,對管廊主體結構施工中的各項工序做法予以明確。同時(shí),嚴格踐行“樣板引路”制度,在武當山大道標準化工地展示區,按1:1比例,設計制作了博望大道管廊樣板,指導工人規范施工,通過(guò)加強精細化管理、提升作業(yè)人員水平等措施,全面完成提升管廊建筑質(zhì)量及觀(guān)感的建設目標。

在施工現場(chǎng),記者還看到管廊樣板模型,管廊截面如同正方形,寬3米,高2.9米;兩側安裝了電纜橋架,用于安裝電力、通信等管線(xiàn);中間鋪設了給水管,負責城市供水等,管廊內看上去很寬敞,各種管線(xiàn)設置有序。

吳建國告訴記者,目前,他們正在以創(chuàng )精品工程、示范工程為目標,精心組織、合理安排,加快進(jìn)度、嚴把質(zhì)量,保障施工順利推進(jìn),高標準建設好馬鞍山首個(gè)地下綜合管廊工程。(來(lái)源: 皖江晚報

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